Ce au descoperit când au ridicat capota unui Porsche 924 Turbo din 1979, care n-a fost mișcat din garaj de 30 de ani

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Un Porsche 924 Turbo din 1979 nu a mai părăsit garajul timp de 30 de ani, dar s-a păstrat într-o stare perfectă, cel puțin sub capotă. Nu mică i-a fost mirarea proprietarului.

Produs între 1978 și 1982, acest model este dotat cu un motor de 170 cai putere și capacitate cilindrică de 1.984 centrimetri cubi (2.0 litri), cutie de viteze manuală, în cinci trepte, discuri de frână pe toate cele patru roți și jante din aluminiu cu design multi-spițe, plus prindere în cinci prezoane, în loc de patru.

Vorbim despre o mașină sport clasică, pe care gigantul german a creat-o cu scopul de a reduce decalajul de performanță dintre modelul standard 924 și modelul 911. Ea poate atinge o viteză maximă de 225 kilometri pe oră.

Vezi galeria foto
4 poze

Un Porsche 924 Turbo din 1979 a fost scos din garaj după 30 de ani. Motorul este impecabil

Tony a achiziționat autoturismul Porsche 924 Turbo în 1979, în schimbul unei sume deloc de neglijat: aproape 14.000 de lire sterline. Era tentat inițial de modelul Carrera, dar s-a reorientat în momentul în care a aflat că va deveni tată.

Mașina i-a fost alături atât în momentul în care și-a adus fiul acasă de la spital, precum și cel de-al doilea copil, dar ulterior a devenit neîncăpătoare, motiv pentru care bărbatul din Marea Britanie a parcat-o într-un hambar și nu s-a mai atins de ea timp de trei decenii.

Motivele pentru care Universitatea Craiova s-a deplasat în Finlanda cu două zile înaintea meciului din Europa League cu KuPS Kuopio. EXCLUSIV

21:00

Andrei Nicolescu îi răsucește cuțitul în rană lui Gigi Becali: „Dinamo nu s-ar fi prezentat așa cu Auda”

20:58

Recent, însă, a decis să o readuce „la lumină” și a constatat cu surprindere că se afla într-o stare bună. Vopseaua a început să se decojească pe ambele părți, dar motorul a rămas la fel ca în prima zi.

„Mi-am dorit întotdeauna un Carrera, dar când a apărut Turbo m-am gândit că are performanțe aproape la fel de bune, dar la jumătate din preț. Am cumpărat-o în 1979. Am plătit pe ea exact 13.998 de lire sterline. Este mașina în care mi-am adus fiul acasă de la maternitate când s-a născut. Pentru mulți oameni este probabil doar o bucată veche de metal, dar pentru mine reprezintă viața, tinerețea mea.

(n.r. Despre decizia de a lăsa mașina în hambar) Pur și simplu, au existat alte priorități în viață și mașina a rămas parcată acolo, dar nu am putut niciodată să mă despart de ea. Mulți au încercat să o cumpere de-a lungul anilor, dar le-am spus mereu că nu este de vânzare. Am prea multe amintiri legate de ea”, a povestit el pentru autoevolution.com.

Doar un specialist în Porsche o poate pune din nou în mișcare

Deși au trecut 30 de ani, nu au fost constatată nici cea mai mică scurgere. Singura problemă a fost faptul că șoarecii și-au construit un mic „adăpost” în compartimentul motorului, de-a lungul timpului.

Pentru a-i reda strălucirea, Tony a apelat la un mecanic auto. Acesta a înlocuit cureaua de distribuție, dar sistemul de injecție K-Jetronic i-a dat mari bătăi de cap.

Prin urmare, britanicul și soția sa, Jill, au o singură soluție pentru a repune în funcțiune modelul 924 Turbo: să apeleze la un specialist în mașinile vechi marca Porsche.