Dacia se pregătește de lansarea celei de-a doua generații a modelului Spring, iar italienii au reacționat.
În 2027, Dacia va lansa pe piață noua generație a mașinii de oraș complet electrice. Va fi pentru prima oară când va fi produsă chiar în Europa, iar zvonurile nu au fost confirmate legat de schimbarea caracteristicilor modelului care a avut vânzări mult peste așteptări pe bătrânul continent.
Producătorul român, deținut de francezii de la Renault, a fost tentat să lanseze o a doua mașină electrică, numită Evader, dar în cele din urmă s-a optat pentru o nouă generație Spring, un model pe care Dacia vrea să îl producă pe plan „local”, nu în China, ca până acum.
„Zvonurile care au circulat în ultimele luni vorbeau despre o posibilă predare temporară între actuala Dacia Spring și o a doua mașină de oraș complet electrică, cu un nume nou (în special, denumirea Evader părea a fi favorită , cu referire la alte modele din gamă, precum Duster , Bigster și Jogger ).
În schimb, așa cum a anunțat în urmă cu câteva zile, producătorul român deținut de grupul Renault a decis să continue în spiritul continuității, bazându-se tot pe succesul mașinii electrice de dimensiuni reduse (3.701 mm lungime, cu un ampatament de 2.423 mm , 1.583 mm lățime și 1.489 mm înălțime , în timp ce portbagajul are o capacitate de încărcare începând de la 308 litri).”, au notat italienii.
Noul model se remarcă prin motorizările electrice de 45 CP și 65 CP. Va avea o baterie de 6,8 kWh și o autonomie urbană WLTP de până la 315 km. Va fi proiectată în special pentru eficiență în orașele aglomerate, cu un consum de 13,5 – 14 kWh / 100 km.
Față de modelele precedente lansate până în 2026, Dacia a decis să își mute producția mașinilor electrice în Europa. Prețul de pornire va fi de aproximativ 18.000 de euro și nu va suferi modificări majore deoarece nu va mai fi supus taxelor UE cu privire la electricele importate din China.
Producătorul local nu a anunțat, oficial, în ce uzină din Europa va produce noile autovehicule, dar sunt șanse mari să se întâmple în Turcia.
În ultimii cinci ani, Dacia Spring s-a vândut într-un număr foarte mare, adunând peste 210.000 de clienți mulțumiți, la nivel european. În România, sunt înregistrate deja peste 20.000 de vehicule 100% electrice, Spring având o cotă de piață de aproape 40% în acest moment.