„Rolls-Royce de pe Temu” doboară rivalele europene. „Limuzina din China se vinde mai bine decât Mercedes și BMW”

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne în Discover

Piața mașinilor de lux din China se schimbă rapid, iar producătorii europeni simt tot mai puternic presiunea brandurilor locale. Unul dintre cele mai noi exemple este Maextro S800, limuzina dezvoltată de Huawei împreună cu JAC, care a ajuns să depășească modele consacrate precum Mercedes-Maybach S-Class, BMW Seria 7 sau Porsche Panamera.

Deși pe rețelele sociale a fost poreclită ironic „Rolls-Royce de pe Temu”, Maextro S800 nu este o mașină ieftină. Prețul pornește de la aproximativ 90.000 de euro și poate ajunge la 129.000 de euro pentru versiunile de top.

Vezi galeria foto
4 poze

A ajuns direct în zona limuzinelor premium

Modelul chinezesc intră direct în zona limuzinelor premium, acolo unde ani la rând au dominat producătorii germani. Diferența este că, în China, cifrele încep să arate altfel. Potrivit datelor citate de CarNewsChina, Maextro S800 a fost cel mai bine vândut model din China în clasa mașinilor de peste 88.000 de euro. Doar în luna aprilie, au fost livrate 1.142 de unități.

Prin comparație, Mercedes-Maybach S-Class a ajuns la 736 de unități, Porsche Panamera la 616, iar BMW Seria 7 și i7, împreună, la 436 de mașini vândute. Audi A8 a avut 260 de livrări. Mașina dezvoltată cu sprijinul Huawei a fost livrată în aproape 5.500 de exemplare, în timp ce Mercedes-Maybach S-Class a ajuns la 3.012 unități.

Formidabil! Unai Emery, la egalitate cu legendarii Ancelotti și Mourinho! Cine este jucătorul care a câștigat toate cele șapte finale din carieră

01:08

Reacțiile fotbaliştilor lui Aston Villa după triumful din Europa League: „Am intrat în istorie!”

00:46

Succesul modelului vine și din schimbarea preferințelor cumpărătorilor chinezi. Pentru mulți clienți, imaginea clasică de lux, bazată pe piele, lemn și sigla europeană de pe capotă nu mai este suficientă. Tehnologia, sistemele digitale și experiența de la interior au devenit la fel de importante.

Maextro S800 este disponibil ca model electric, cu baterie de 97 kWh și 530 de cai putere, dar și într-o versiune hibridă. Cea mai puternică variantă folosește trei motoare electrice și ajunge la 864 de cai putere.

Ce scriu francezii despre Dacia Spring: „E cea mai ieftină electrică de ocazie”

Pe de altă parte, și modelul românesc Dacia Spring electric a prins bine în Europa, verdict confirmat și de francezi.

„Dacia Spring rămâne cel mai accesibil punct de intrare pentru condusul electric. Mai exact, modelele 2021-2022 încep de la 6.500 €, cu aproximativ 50.000 km pe kilometraj. Cu un buget de 8.000 €, puteți găsi chiar și exemplare cu doar 30.000 km.

Micul SUV Dacia se mândrește cu o autonomie WLTP de 230 km. În condiții reale, însă, așteptați-vă la o autonomie mai apropiată de 150 până la 180 km, ceea ce este mai mult decât suficient pentru condusul urban și suburban”, a scris presa de specialitate din Franța.