Cunoscutul Titi Aur s-a exprimat în legătură cu accidentul produs de rapidistul Keita în București, în urma căruia o femeie, lovită de ivorian cu mașina pe trecerea de pietoni, ar fi intrat în comă. Teribilul eveniment s-a produs în dimineața zilei de marți, 3 martie. Mijlocașul Rapidului s-a panicat și a fugit de la fața locului, iar în această speță a fost dispusă măsura controlului judiciar.
Titi Aur, expert în conducere preventivă, a explicat unde a greșit șoferul. Fotbalistul din Giulești nu a lăsat-o mai moale în privința vitezei, neavând timp să frâneze înaintea impactului.
Specialistul Titi Aur a scos în evidență faptul că mentalitatea șoferilor din România este extrem de problematică. De asemenea, el a spus că, la o viteză de 30 km/h, în cazul lovirii unui pieton, acesta are șanse mari să scape.
Titi Aur a mai punctat un aspect crucial: factorul psihologic joacă un rol major. Unii șoferi se panichează, în timp ce alții se stabilizează și încearcă să ofere ajutor victimei.
„E o mare problemă cu mentalitatea șoferului român, mentalitate care se transmite tuturor celor care circulă prin România. Da, putem comenta iluminatul, da, de fiecare dată se poate mai bine. Doar că nu putem acuza infrastructura atunci când mor oameni sau se fac accidente. Noi trebuie să ne adaptăm la condițiile de drum. Condițiile de drum înseamnă totul: vizibilitate, iluminare, aglomerație sau starea șoferului.
Conducătorul auto nu ar fi avut voie să aibă mai mult de 30 km/h în zona respectivă. Toate testele arată că, la 30 km/h, dacă lovești un pieton, acesta are mari șanse să scape. Sunt multe elemente psihologice care declanșează reacții diferite. Unii oameni intră în panică și nu mai știu ce fac, alții rămân lucizi și ajută victima. Există și situația în care cineva fuge pentru că speră că nu l-a văzut nimeni sau pentru că nu poate suporta scena incidentului”, a comunicat expertul, pentru golazo.ro.
Totodată, Titi Aur a enumerat regulile care trebuie respectate de un pieton în momentul în care acesta încearcă să treacă strada.
„Să treci doar pe trecerea de pietoni sau doar pe la colțul străzii, dacă nu ai trecerea de pietoni. Să fii pe lumina verde a semaforului, bineînțeles, dacă este semaforizată trecerea de pietoni.
Dar următoarele două sunt la fel sau mai importante decât primele: să te asiguri că toate vehiculele, mașini, motociclete, scutere, trotinete electrice au oprit; să se intersecteze privirea ta cu privirea șoferului, respectiv a șoferilor, ca să nu cumva să plece ăla de pe loc pentru că nu te-a observat. Dar asta se aplică mai ales la mașini mari, la camioane, unde ești, ca pieton, mai greu de observat”, a mai adăugat Titi Aur, conform sursei citate.