Mârșa, orașul colonie industrială din România, creația lui Nicolae Ceaușescu, a scos la licitație stadionul fostei echipe Carpați Mârșa și o suprafață de peste 30.000 de metri pătrați.
Complexul sportiv al Uzinei Mecanice din Mârșa, localitate care ține de Avrig, este împărțit în două pachete, iar prețul de pornire este de aproape 220.000 de euro, potrivit publicației Turnul Sfatului.
Fostul stadion al echipei Carpați Mârșa, aparținând de Uzina Mecanică de lângă Avrig, este scos la licitație în cadrul falimentului firmei ce avea ca domeniu de activitate producția de utilaje grele și tehnologie militară. Prețul de pornire la licitație este de aproape 220.000 de euro, în funcție de pachetul stabilit. Mârșa a fost construită în anii ′70, la inițiativa lui Nicolae Ceaușescu, fiind o colonie industrială situată într-o zonă împădurită, în care s-a concentrat producția de tehnică militară, inclusiv de tancuri – atât pe roți, cât și pe șenile.
Potrivit presei locale, din primul pachet fac parte ruinele terenului de fotbal cu tribuna de beton, alături de un al doilea teren, cu gazon, prevăzut cu o pistă de atletism, având o suprafață totală de 30.130 metri pătrați. Iar prețul la care este scos la licitație este de 218.110 de euro.
Al doilea pachet include toată baza sportivă, aflată pe o suprafață totală de 32.500 metri pătrați. Astfel, pe lângă fostul stadion și terenul de fotbal cu pista de atletism, în acest pachet se mai află terenul de rugby, terenurile de tenis și volei, precum și clădirea „locuință stadion”, construită în 1969. Prețul de pornire al licitației penru această a doua variantă de pachet este de 235.280 de euro.
Carpați Mârșa a jucat în anii ′80 cu tribunele pline, aproximativ 3.500 de spectatori, iar printre adversari s-au numărat Rapid București, Progresul București, Petrolul Ploiești, dar și Șoimii Sibiu, FC Brașov sau ASA Târgu Mureș.
Echipa a avut în lotul său nume mari din fotbalul românesc, precum Flavius Domide (UTA Arad), Marin Stelian și Ion Ion (ambii ajunși la Rapid) sau Petre Purima (Universitatea Craiova), notează Golazo.
Jucătorii erau plătiți pe statele de plată ale Uzinei Mecanice, iar potrivit lui Ion Ion, salariul putea să ajungă și la peste 20.000 de lei, în vremuri în care salariul minim nu atingea suma de 3.000 de lei. Ion Ion a vorbit despre acest lucru la „Un Podcast”.
La scurt timp după intrarea în faliment a fostei Uzine Mecanice, în 2018 s-a început vânzarea pe bucăți a bunurilor aparținând acesteia, până în prezent fiind scoase peste 30 de active, cu un preț total de pornire de peste 64,7 milioane de lei, cu TVA. La momentul intrării în faliment, firma mai avea doar 71 de angajați.
Uzina Mecanică din Mârșa a fost înființată la finalul anilor ′30, ca o sucursală a Skoda, iar timp de două decenii, până în 1959, producția sa a fost exclusiv militară. În jurul anilor ′80, aici a început producția de utilaje grele pentru industria extractivă.