Ioan Niculae, dezvăluiri explozive: „Austriecii au vândut la fier vechi combinatul Doljchim, pe un preț de 3 ori mai mic ca al meu. Au tăiat piesele, doar ca să nu ajungă la români”

Florentin Dincă
Ioan Niculae, dezvăluiri explozive: „Austriecii au vândut la fier vechi combinatul Doljchim, pe un preț de 3 ori mai mic ca al meu. Au tăiat piesele, doar ca să nu ajungă la români”
Foto: Fotomontaj ProSport

Ioan Niculae, fostul patron de la Astra Giurgiu, face dezvăluiri incredibile despre cum a vândut OMV combinatul Doljchim, la un preț de trei ori mai mic decât oferise el.

Afaceristul susține că austriecii cu preferat să cedeze totul la fier vechi, iar asta nu a fost totul. Au dat ordin ca toate utilajele să fie tăiate, pentru a nu ajunge la alte fabrici de profil din România ca piese de schimb.

Ioan Niculae, dezvăluiri explozive despre cum OMV a ras” combinatul Doljchim de pe fața pământului

Fostul om cu bani de la Astra Giurgiu povestește cum OMV a vândut combinatul Doljchim la un preț de trei ori mai mic decât oferise el. Magnatul dezvăluie că austriecii cu preferat să vândă totul la fier vechi pe un preț de nimic unei firme din Călărași. Peste tot, au ordonat ca toate utilajele din combinat să fie tăiate, de teamă să nu ajungă la alte fabrici similare din România ca piese de schimb.

Ioan Niculae poveștește cum ajunsese la un acord verbal cu OMV pentru achiziționarea Doljchim, dar cu o zi înainte de semnarea actelor, toată afacere a picat, după ce austriecii s-au sucit și nu i-au mai cedat combinatul. Culmea, la prețul solicitat chiar de ei. Au preferat ulterior să-l vândă la fier vechi, bucată cu bucată, tăiat, pe bani mult mai puțini, decât să-l cedeze unui investitor român, ca Interagro sau Azomureș.

„Au negociat cu mine un an de zile vânzarea Doljchim Craiova. Am bătut palma, la insistențele lor, pe suma pe care au vrut ei să o obțină. Asta era joi. Miercurea viitoarea trebuia să ne întâlnim, cu toți avocații, să semnăm contractele, și marți, cu o zi înainte, m-a anunțat fostul lor director general de atunci, austriacul, că ar fi bine să ne vedem câteva minute. Am bănuit că e ceva de rău. A spus că îi e rușine, că e o treabă total neprofesionistă, dar că el este un executant, și a primit dispoziție de la Viena, de la Board, să nu îmi mai vândă mie fabrica, și să o dea la fier vechi. Prețul meu era de trei ori mai mare decât prețul cu care au vândut ei la fier vechi. Mai mult decât atât, în negocierile pe care le-am avut, au fost foarte duri în legătură cu preluarea tuturor obligațiilor de mediu și de personal, cu care noi am fost de acord, în scris.

Deci au preferat să taie un combinat chimic de mărimea Doljchim decât să îl dea unui investitor român. Mai mult decât atât, la o săptămână după ce au încheiat brusc tratativele cu noi, l-au vândut pe nimic unei firme din Călărași, la fier vechi, cu obligația ca în șase luni de zile să dispară. În șase luni de zile a dispărut, nu am mai văzut nici urmele combinatului Doljchim, unul dintre cele mai mari din țară. Mai mult, au dat scris instrucțiuni directorului general pe Doljchim de atunci, ca niciun obiect, niciun utilaj mecanic, nicio piesă de schimb, să nu fie vândută ca atare, ci să fie tăiată. Fostul director general de la Doljchim, care altfel este un om de bună credință, a primit ordinele, să taie orice componentă, orice piesă dinamică, ca să nu poată fi folosită ca piesă de schimb de alte companii, de Interagro, de Azomureș.

Care ofereau mult mai mult decât prețul de fier vechi, de scrap. A fost șocant să auzi așa ceva. Iar acel reactor a fost vândut unor persoane fizice, care l-au luat ca fier vechi, au venit cu el la mine, mi l-au oferit și l-am luat. Nu am avut niciun aranjament cu ei, pur și simplu m-au întrebat dacă vreau să îl iau și le-am zis „da, domnule, îl iau!. Am oferit de trei ori și ceva mai mult decât au luat ei pe el la fie vechi. Dar problema lor nu au fost banii, pentru că făcuseră oricum mulți bani cu el. Când eu vindeam ureea cu 240-250 de dolari, ei o decontau pe Linz cu 150-140. Deci au fost sute de milioane scoase prin Doljchim, nu i-a întrebat nimeni niciodată nimic”, a spus Niculae, citat de stirileromanilor.ro.

Foto: Mediafax Foto

Povestea compresorului de la Azomureș. „L-au păstrat ca piesă de muzeu”

Ioan Nicolae susține că austriecii au tăiat tot ce le-a ieșit în cale, inclusiv rotorii de la toate compresoarele din combinat. A scăpat, parțial, unul, tăiat doar trei sferturi.

A fost achiziționat de cei de la Azomureș, dar nu ca o piesă funcțională, ci ținută de muzeu, în magazie.

„Au tăiat cu flexul inclusiv rotorii de la toate compresoarele din fabrică. Dacă vreți o confirmare, puteți să sunați la Azomureș (combinatului chimic din Târgu Mureș, deținut acum traderul elvețian Ameropa n.red.), că ei eu cumpărat un compresor din ăsta, și s-au trezit că rotorul era tăiat cu flexul – n-au apucat să îl taie pe tot, au tăiat cam trei sferturi din el. (…)

E la Azomureș, l-au păstrat ca piesă de muzeu, îl țin în magazie, cred că este cel mai mare compresor de la Sinteză, de la Amoniac, cu axul rotorului de joasă tăiat. Atât de mult ne iubesc investitorii din Austria încât nici măcar ca fier vechi nu ne-au lăsat să cumpărăm ceva de la ei„, a concluzionat omul de afaceri pentru sursa citată. 

Comentarii 0

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
  1. Nu folosiți cuvinte care să aducă o vătămare morală celorlalte persoane care comentează.
  2. Vă rugăm să faceți referiri doar la articolul în cauză și să nu folosiți un limbaj vulgar sau care să jignească.
  3. Nu sunt permise comentariile discriminatorii.
  4. Pentru protecția dumneavostră nu folosiți în comentarii informații personale.
  5. Daca aveți vreo plângere legată de administrarea siteului vă rugăm să trimiteți un mesaj la adresa de mail: [email protected]
Parteneri
Bucureștiul, în CARTEA RECORDURILOR! Ciucu: „A fost o mare sufragerie aici, în centrul orașului”
Mediafax
Detalii neștiute despre amanta lui Dorin Ioniță. Al cui era, de fapt, apartamentul în care locuia Alice
Cancan.ro
Cel mai lung tunel de pe A1 Sibiu–Pitești intră în linie dreaptă. „Cârtița” de 3.300 de tone, pregătită de foraj
Adevarul.ro
Marius Măldărăşanu a susţinut că Andrei Nicolescu a încercat să-l păcălească, iar preşedintele lui Dinamo i-a dat replica: ”Asta a fost istoria”
Orangesport
Ce s-a ales de viața Danielei Crudu după ce a dispărut de la TV. Unde locuiește acum cu cei doi copii? Bruneta duce o viață luxoasă
Ce se întâmplă, doctore?
Începe să devină o obişnuinţă ca România să fie printre cele mai scumpe pieţe la energie din Europa
Economedia
BANCUL ZILEI. După prima noapte împreună, Bulă se duce la duş...
Râzi cu lacrimi
De ce fumătorii au un risc mai mic de Parkinson?
Descopera.ro
Șoferii de peste 68 de ani NU mai au voie să urce la volan. Mulți români sunt afectați!
Cancan.ro
Marius Damian de la Asia Express se topește pe picioare. De ce a slăbit atât de mult
Ciao.ro
Pești ucigași au invadat un parc tematic de lux
Go4Games
În localitățile unde CNAIR a montat radare fixe Poliția mai are voie să stea cu radarul mobil?
Promotor.ro
NOILE REGULI privind permisul de conducere după 65 DE ANI. Ce se schimbă pentru șoferii cu diferite categorii din Italia
Mediafax Italia
Aici se găsește CEA MAI IEFTINĂ BENZINĂ! Unde să alimentezi dacă ești în vacanță, în Spania
Mediafax Spania