Ricciardo obține al doilea succes în 2014, după o cursă spectaculoasă la Hungaroring

Pilotul Daniel Ricciardo (Red Bull) a obținut, duminică, în Marele Premiu al Ungariei, al doilea său succes în acest sezon, după una dintre cele mai spectaculoase și pline de suspans curse din 2014, pe un circuit, Hungaroring, pe care depășirile sunt greu de efectuat.

Australianul de 25 de ani a trecut primul linia de sosire după 70 de tururi, iar triumful său a devenit cert în ultimele patru tururi, în care i-a depășit pe britanicul Lewis Hamilton (Mercedes) și pe spaniolul Fernando Alonso (Ferrari).

Pista umedă din debutul Grand Prix-ului ungar a contribuit din plin la spectacolul oferit de cei 22 de piloți și a pus o piedică echipei care domină Formula 1 în acest moment, Mercedes. Pentru prima oară în acest sezon, nici germanul Nico Rosberg, liderul clasamentului piloților, nici colegul său Lewis Hamilton nu s-au aflat la capătul cursei pe unul dintre primele două locuri ale podiumului.

Duminică, toți piloții au „încălțat” la start pneuri intermediare. Rosberg a fost primul pe grilă pentru a șasea oară în acest an, el fiind urmat de cvadruplul campion mondial Sebastian Vettel (Red Bull), de finlandezul Valtteri Bottas (Williams), de Ricciardo și de Alonso. După primul tur, ordinea a fost Rosberg, Bottas, Vettel, Alonso, Jenson Button (McLaren-Mercedes), Ricciardo.

Hamilton, cu probleme la monopostul său în calificări, a plecat în cursă de pe linia boxelor și a ieșit în decor în primul tur. Cu aripa-față ușor avariată, britanicul și-a reluat programul de depășiri și în turul 8 a ajuns pe locul 13. În același tur, Rosberg avea nouă secunde avans față de Bottas. Avantajul germanului s-a rispit imediat, din cauza accidentului suedezului Marcus Ericsson (Caterham), care a dus la neutralizarea cursei cu Safety Car. Rosberg, Bottas, Vettel și Alonso nu au putut intra imediat la boxe pentru a schimba pneurile, așa cum au făcut ceilalți piloți, de la locul 5 în jos, astfel că ierarhia s-a schimbat. În turul 11, mașina de siguranță ar fi trebuit să iasă de pe pistă, dar nu a putut-o face pentru că Romain Grosjean (Lotus) și-a distrus monopostul după o coliziune cu zidul de protecție.

Cursa s-a reluat în turul 14, cu Ricciardo la conducere. Australianul a fost depășit imediat de Button, care a „jucat” la risc, optând pentru pneuri intermediare, în speranța că ploaia va reîncepe. Stategia sa a fost falimentară, pentru că pista s-a uscat treptat și britanicul a fost nevoit să schimbe cauciucurile din nou.

Ricciardo a redevenit lider, în fața brazilianului Felipe Massa (Williams) și a lui Alonso. După cei trei, a urmat la ceva distanță un grup format din Jean-Eric Vergne (Toro Rosso), Rosberg, Vettel și Hamilton. Căzut în pluton, monopostul Mercedes al lui Rosberg și-a pierdut vivacitatea și germanul nu a putut trece de Vergne.

În turul 23, mașina de siguranță a revenit pe pistă după un accident al mexicanului Sergio Perez (Force India). De data aceasta, numai Ricciardo, Massa și Bottas au intrat la boxe pentru a schimba pneurile, în timp ce Alonso a devenit noul lider, urmat, după ce alți piloți au mai trecut pe la standuri, de Hamilton. Spaniolul de la Ferrari a schimbat și el pneurile în turul 39, Hamilton a fost lider un tur, până când a intrat și el la boxe, apoi Ricciardo a revenit la conducere.

Pilotul britanic de la Mercedes a optat pentru pneuri medii în finalul cursei, astfel că a fost ajuns de Rosberg, având monopostul echipat cu cauciucuri soft. Ținând cont de strategiile diferite, lui Hamilton i s-a cerut de la boxe să-i permită lui Rosberg să treacă în față. Ordinul nu a fost respectat, iar liderul clasamentului piloților nu și-a ascuns nemulțumirea.

Finalul cursei a fost unul palpitant. Ricciardo a intrat la boxe și a ieșit pe locul 3, cu pneuri soft noi. Alonso a trecut din nou în frunte, dar echipat cu cauciucuri soft uzate, iar Hamilton a ajuns pe locul 2, cu pneuri de compoziție medie, de asemenea uzate. Rosberg a schimbat ultimul, când mai erau 14 tururi, alegând tot soft, și a căzut pe locul 7.

Alonso, Hamilton și Ricciardo s-au „lipit” într-un intrval de aprope o secundă și au rulat în acest fel mai multe tururi. Rosberg a recuperat și a ajuns pe locul 4. Cu patru tururi înainte de final, australianul de la Red Bull a declanșat un atac devastator și în mai puțin de un tur i-a depășit pe cei doi piloți dinaintea sa.

Ricciardo a trecut primul linia de sosire, urmat de Alonso, care a rezistat presiunii lui Hamilton, clasat la treilea. La rândul său, pilotul britanic a avut de furcă în a-și apăra poziția în fața coechipierului său, Rosberg obținând în final locul al patrulea.

Massa a fost al cincilea, înaintea lui Kimi Raikkonen (Ferrari) – locul 6 și a lui Vettel – locul 7. Pe pozițiile 8-10 s-au clasat în ordine finlandezul Valtteri Bottas (Williams), francezul Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) și britanicul Jenson Button (McLaren-Mercedes).

Piloții Ferrari au obținut la Hungaroring cele mai bune rezultate din acest sezon, iar pentru Rosberg a fost cel mai slab, dacă nu se ia în calcul Marele Premiu al Marii Britanii, când el a abandonat.

Lewis Hamilton (191 de puncte) a recuperat astfel trei puncte din diferența de 14 puncte care îl separa de Rosberg (202) în clasmentul piloților, înaintea Marelui Premiu al Ungariei. Ricciardo este locul 3 cu 131 de puncte, iar Alonso pe patru, cu 115 puncte.

La constructori, Mercedes este lider detașat, cu 393 de puncte. Red Bull a acumulat 219 puncte, în timp ce Ferrari a strâns 142 de puncte.

În Formula 1 urmează o pauză de patru săptămâni. Marele Circ se va relua la 24 august, cu Grand Prix-ul belgian de la Spa-Francorchamps.

Sursa: Mediafax