Gigantul din China cu afaceri de sute de milioane poate deveni finanțator în Superliga după ce negocierile pentru combinatul din România au avansat
Cel mai mare combinat siderurgic din România atrage interesul tot mai multor investitori din străinătate. În cursa pentru Liberty Galați se înscrie și un gigant din China, Delong Steel.
Firme din China și din Turcia au tot cules informații despre fostul Sidex, companie intrată în insolvență. Statul român încearcă să găsescă soluții pentru a repune pe picioare celebrul combinat siderurgic de la Galați.
Se vorbea despre o ofertă de 800 de milioane de euro din partea miliardarului ucrainean Rinat Ahmetov. Pe fir au mai intrat și alte firme din Turcia și China. Potrivit lui Cornel Moisescu, Head of Primary Libery Galați, momentan, aceste firme fac un audit asupra companiei, dar nu au făcut oferte oficiale.
Delong Steel și KSM Group, interesate de Liberty Galați
Chinezii ar putea deveni patroni în Superliga, la Oțelul Galați, dacă vor achiziționa Liberty Galați. Moisescu a confirmat că Delong Steel, din China, dar și KSM Group, din Turcia, au realizat deja un audit tehnic. Se evaluează, în prima fază, echipamentele și capacitatea de producție, dar și o posibilitate de preluare totală a combinatului.
„Mulți vin, puțini sunt aleși. Nu cred că e cineva mai sus sau mai jos decât celălalt. Vor participa la această licitație și vom vedea cum evoluează lucrurile.
Tollingul (n.r. contract prestare servicii) înseamnă că vine cineva cu materie primă, noi o prelucrăm și îi facem produse finite pentru vânzare. Astfel, acoperim costurile de producție, inclusiv energie și salarii, și menținem combinatul funcțional până la preluarea efectivă de către un investitor”, a explicat directorul Moisescu, potrivit Digi24.
Pe lângă cele două companii, ar mai fi interesat gigantul ucrainean MetInvest condus de Rinat Ahmetov, dar și românul Dorinel Umbrărescu.
Datoriile combinatului siderurgic au ajuns la 1 miliard de euro
Combinatul de la Galați are datorii uriașe. Statul încearcă să găsească o soluție optimă prin care să rezolve aceste probleme. În prezent, compania se află în concordat preventiv. Procesul de preluare ar putea dura câteva luni, astfel că tollingul reprezintă în prezent cea mai optimă soluție pentru a menține activ și fluxul de producție.
Compania condusă, în prezent, de indianul Sanjeev Gupta a ajuns la datorii de 1.2 miliarde de euro. 3.300 de angajați au fost băgați în șomaj tehnic. Doar 500 de muncitori mai sunt activi în prezent.
Combinatul își poate relua activitatea doar dacă achită o mare parte din datorii. Astfel, cine va fi interesat să investească ar trebui să investească minimum 200 de milioane de euro pentru a putea asigura buna funcționare.