"Unii oameni au sugerat că ar fi trebuit să fiu sancţionat de FIA dar, de fapt, nimeni nu a fost pedepsit mai mult decât mine. Sunt la începutul carierei, spre deosebire de ceilalţi, care au primit sancţiuni în acest caz. Va trebui să depăşesc multe obstacole pe pistă şi în afara ei pentru a-mi demonstra valoarea. Voi fi nevoit mai mult sau mai puţin să îmi încep cariera în Formula 1 de la zero sau să mă justific în orice categorie aş concura. În ciuda traumei suferite, am învăţat multe din ceea ce s-a întâmplat şi am devenit mai puternic şi mai înţelept", a spus Piquet jr.

Nelson Piquet jr. a precizat că a făcut dezvăluirile legate de GP-ul statului Singapore nu pentru a se răzbuna pe Flavio Briatore, ci pentru a proteja alţi piloţi. "Am făcut dezvăluirile pentru ca niciun alt pilot să nu mai fie nevoit să treacă prin ce am trecut eu şi, mai important, ca să se ştie exact ce s-a întâmplat. Am făcut o greşeală acceptând ceea ce mi-au cerut să fac atunci. Dar aş fi greşit şi mai mult dacă nu aş fi spus ce a fost", a explicat pilotul brazilian.

Piquet jr. a menţionat că a fost luat prin surprindere atunci când Pat Symonds şi Flavio Briatore i-au cerut să comită în mod voluntar un accident la GP-ul statului Singapore, în 2008. "S-a întâmplat totul foarte rapid şi trebuie să mărturisesc că nu aş fi putut să prevăd consecinţele. Mă aflam într-o situaţie dificilă în acea perioadă, era în joc renegocierea contractului meu dacă nu acceptam strategia. Am fost surprins de solicitarea făcută de cei mai importanţi doi oameni din echipă, unul era managerul meu", a adăugat pilotul.

Nelson Piquet jr. a spus că nu a avut prea mult timp de gândire după ce Symonds şi Briatore i-au făcut propunerea, astfel că a acţionat cum au dorit aceştia. "Planul privind accidentul a fost făcut cu câteva ore înainte de cursă. Nu am avut prea mult timp de gândire. Nu obţinusem un rezultat prea bun în calificări, iar acesta a fost un factor care a contribuit la decizia mea de a accepta strategia. Dacă propunerea ar fi venit în timpul încercărilor libere, aş fi avut mai mult timp să mă gândesc şi să acţionez altfel", a precizat el.

Piquet jr. l-a criticat pe Flavio Briatore pentru modul în care l-a tratat în perioada petrecută la Renault. "Pentru că Renault nu era foarte competitivă, Briatore şi-a canalizat nemulţumirile asupra mea. A preferat să mă considere pe mine vinovat în cele două sezoane şi jumătate pe care le-am petrecut în Formula 1. Nu am văzut alţi începători să fie presaţi atât de mult ca mine. Presiunea pentru rezultate este normală, dar hărţuirea psihică este altceva", a explicat Nelson Piquet jr.

Echipa Renault a primit o sancţiune cu suspendare - excludere timp de doi ani din F1, iar fostul său manager Flavio Briatore a fost suspendat pe viaţă din motorsport, aceste hotărâri fiind luate de Consiliul Mondial al FIA, reunit, în data de 21 septembrie, la Paris, în cazul scandalului accidentului de la Marele Premiu al statului Singapore din 2008. De asemenea, fostul director tehnic Pat Symonds a fost suspendat pe o perioadă de cinci ani. Pilotul Nelson Piquet Jr. nu a primit nicio sancţiune, deoarece a ajutat la elucidarea cazului.

Nelson Piquet Jr. şi tatăl acestuia, triplul campion mondial Nelson Piquet, i-au acuzat pe directorul tehnic Pat Symonds şi mai ales pe managerul echipei Renault, Flavio Briatore, că i-au solicitat pilotului să comită în mod voluntar un accident în timpul Grand Prix-ului statului Singapore din 2008, pentru a favoriza victoria coechipierului său, Fernando Alonso.

FIA a început ancheta privind accidentul de la GP-ul statului Singapore, la sfârşitul lunii august, la aproape o lună după ce Nelson Piquet jr. a fost concediat de Renault.

sursa: Mediafax