După startul festiv din Lima, ediția 41 a celui mai titrat rally-raid al planetei a continuat ieri, cu o etapă de 414 km, care a inclus o probă specială de 84 km. Aflat încă în perioada de recuperare după fractura suferită la humerusul drept, Mani Gyenes a folosit primii km din raliu pentru a lua pulsul și a vedea ce ritm de cursă poate avea în situația dată.
După această etapă de acomodare, Mani ocupă locul 67 în clasamentul general, 8 la clasa Maraton și 4 în clasamentul categoriei Malle Moto (cei 31 de concurneți de la această categorie nu au asistență tehnică și trebuie să își pregătească singuri motocicletele. Este cea mai dură formă în care se poate participa în Raliul Dakar și cea care amintește cel mai mult de greutatea primelor ediții).
Ce urmează pe 8 ianuarie
Etapa a 2-a (Pisco – San Juan de Marcona) măsoară 552 km, 342 dintre aceștia sunt km probei speciale. Mașinile pornesc primele pe proba specială, fapt ce le va face mult mai dificilă viața concurenților de la moto, care vor avea de mers prin deșertul Atacama în urmele lăsate de roțile celor de la categoria Auto. Fiind o zonă cu nisip foarte fin, în care aderența se schimbă drastic din pricina temperaturilor ridicate de peste zi, organizatorii au decis să dea startul întâi mașinilor, pentru a evita ca un număr mare de concurenți să rămână între dune. Anul trecut, în aceeași zonă, au fost zeci de echipaje care au fost nevoite să își petreacă noaptea între dune, așteptând să scadă temperatura.
Mani va lua startul pe proba de 342 km la ora României 16:42.
Foto RallyZone Cristiano Barni
Care e cel mai bun mijlocaș central ofensiv al lui Dinamo din ultimii 25 de ani?
Vezi rezultate
Introdu cuvântul căutat și apasă ENTER