Hora, "dublă" în Cupa Reşiţa

Vreme însorită, astăzi, pe Valea Domanului, tocmai bună de făcut performanţe în Campionatul Naţional de viteză în coastă, etapa a VI-a, competiţie disputată şi sub denumirea de Cupa Reşiţa. Şi trebuie spus că cel mai bun pilot al echipei gazdă UCM Sport, Lucien Hora, s-a ridicat la înălţimea aşteptărilor. A câştigat şi această rundă, aşa cum făcuse şi în precedenta. Hora şi-a adjudecat, de asemenea, Cupa Reşiţa şi a rămas lider al clasamentului general. Şi ca tacâmul să fie complet, bănăţeanul este deţinătorul titlului The King of the Hill pentru stabilirea celui mai bun timp al rundei şi, totodată, pentru doborârea recordului traseului din Valea Domanului, între bornele kilometrice 44 şi 49, record deţinut multă vreme de adversarul său Silviu Dumitrescu.

Aşa cum anunţase încă de vineri, bucureşteanul Silviu Dumitrescu n-a mai putut lua startul în etapa de astăzi, monopostul său fiind avariat în urma impactului cu fotoreporterul Mircea Fekete, dar şi din cauza unor defecţiuni la sistemul de direcţie. Scăpat de un stres psihologic, dar şi bucuros că el a reuşit să-şi repare, în timp util, maşina avariată tot în runda de vineri, reşiţeanul Hora a pilotat excelent, stabilind un nou record al traseului: 1:41,807 min! El a fost urmat, la fel ca şi vineri, de Paul Andronic, de la Autotehnica, şi Daniel Onoriu, de la ONO 41.

Veşti bune şi din partea celui de-al doilea pilot al echipei UCM Sport, Cristian Nistoran, alergător la Clasa N, pe un Mitsubishi Lancer EVO 6. Nistoran a câştigat ambele etape ale Campionatului Naţional de viteză în coasta, stabilind, la rândul său, un nou record al traseului, cu 1:55 min.

Hora s-a dus până în Austria, pentru Lola!!

Chiar dacă Lucien Hora câştigase detaşat runda de vineri, a V-a, el n-a avut linişte şi prea multe momente de pauză. Lola F3000, monopostul său din acest sezon, a suferit o avarie serioasă, chiar pe linia de sosire: o roată din spate i-a sărit din angrenaj, producând şi alte stricăciuni la punte. Lucien Hora n-a avut timp să-şi savureze victoria şi s-a apucat să caute piesele pe internet. Le-a găsit la un magazin tocmai în Austria, iar sâmbătă a fost nevoit să facă o excursie forţată pentru a cumpăra acele piese. Pilotul a apucat să doarmă doar câteva ore, în această dimineaţă, fiind nevoit să stea lângă mecanicii săi, toată noaptea de sâmbătă, să-i ajute la repararea maşinii.


Lola F3000 costă aproape 100.000 de euro!

Lola F3000 este cea mai scumpă maşină din Campionatul Naţional de viteză în coastă. O astfel de bijuterie, care vine din Campionatul de Formula 3, conform site-urilor de specialitate, costă în jur de 100.000 de euro. Cei de la UCM Reşiţa au dorit ca pilotul lor cel mai bun să conducă un astfel de monopost. Şi Hora nu i-a dezamăgit, fiind liderul la zi al clasamentului general. Lola F3000 cântăreşte doar 547 de kilograme, dar poate dezvolta 500 de Cai Putere.
Un monopost asemănător mai are şi Silviu Dumitrescu, dar maşina sa nu dezvoltă decât 300 de Cai Putere.

Articol publicat de Ionel PANĂ